W wie Was bringt Chiptuning?

Chiptuning als Maßnahme zur Leistungssteigerung

Warum ist Chiptuning sinnvoll und effizient?

Das Thema Chiptuning ist heute bei Thema Auto nicht mehr wegzudenken. Man hat das Chiptuning früher nur zum Aufmotzen von Autos genutzt. Hier hat man die Möglichkeit, die Leistung des Fahrzeugs bzw. des Motors durch eine Tuningbox, oder auch Powerbox genannt, zu steigern oder man nutzt die sogenannte Kennfeldoptimierung. Die Powerbox ist ein Gerät, was in den Motorraum verbaut wird. Dies ist sehr einfach zu handhaben und lässt sich auch bequem von einem Laien bewerkstelligen.

Der Kostenaufwand für eine Fachwerkstatt entfällt hier also komplett. Auch sind keine Lötarbeiten am Motorsteuergerät nötig. Selbst der Ausbau des Motorsteuergerätes ist nicht notwendig. Die Powerbox kann bei einer Veräußerung des Fahrzeuges wieder ohne Probleme ausgebaut werden, und zwar genauso einfach wie beim Einbau. Ein weiterer Vorteil ist, dass man die Tuningbox sowohl im neuen Fahrzeug wieder verbauen kann als auch sie weiter verkaufen kann. Somit ist der Kostenfaktor sehr gering und die Wirkung dennoch beeindrucken. Daher entscheiden sich heute viele Kunden für die Tuningbox.

Bei der Kennfeldoptimierung sieht die Sache etwas anders aus. Hier werden im Motorsteuergerät einzelne Parameter so verändert, dass man eine enorme Leistungssteigerung heraus bekommt. Hier ist natürlich ein Fachmann gefragt, denn man sollte auch hier nicht alles Machbare ausreizen, denn das geht auf Kosten der Lebensdauer des Motors. Ein Fachmann auf dem Gebiet Chiptuning kann hier mit Rat und Tat zur Seite stehen. Ein verantwortungsvoller Chiptuner würde auch manchen Kundenwunsch ablehnen, denn hier stehen die Folgekosten für ein überdimensionales Chiptuning in keinem Verhältnis zur Leistungssteigerung.

Aber auch zur Einsparung von Sprit wird ein Chiptuning inzwischen genutzt. Hier spricht man vom sogenannten Eco Tuning. Dies ist besonders für Speditionen interessant. Hier sind enorme Einsparungen möglich. Und bei Hunderten von Kilometern macht es natürlich viel aus, ob ein LKW 5 l mehr oder weniger braucht. Mit Eco Tuning ist nicht die erste Spedition gerettet worden, denn der Markt ist heiß umkämpft.

Was bringt Chiptuning also? Zum einen mehr Fahrvergnügen und zum anderen ein großes Einsparpotenzial, was jeder nutzen kann und sollte. Das schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt. Und an die sollte man ja im Zuge der steigenden Umweltverschmutzung doch vermehrt denken, oder?

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• was bringt chiptuning

V wie Vmax Aufhebung

Geschwindigkeitsrausch dank Vmax Aufhebung

Warum Vmax Aufhebung und warum gibt es eine Vmax Sperre?

Die Autoindustrie hat europaweit und mit Zustimmung aller Mitglieder entschieden, dass die Höchstgeschwindigkeit begrenzt sein sollte. So wurde die sogenannte Vmax Sperre ins Leben gerufen. Die Vmax Sperre liegt bei allen Audi, BMW und Mercedes Fahrzeugen bei 250 km/h. Diese Automarken sind die Hauptbetroffenen bei der Vmax Sperre, da sie die leistungsstärksten Motoren herstellen.

Das bedeutet, dass die Fahrgeschwindigkeit diese Grenze nicht überschreiten kann (eben nur durch die Vmax Aufhebung). Somit wurde zudem verhindert, dass die Höchstgeschwindigkeit dem Zufall überlassen wird und ein Wetteifern der Hersteller überflüssig wird. Aber auch die Sicherheit im Straßenverkehr ist hier natürlich ein Thema. Das heutige Verkehrsaufkommen lässt ein zu schnelles Fahren nicht mal auf der Autobahn zu. Dadurch gefährdet sich der Fahrer nicht nur selber, sondern natürlich auch andere Verkehrsteilnehmer.

Durch die digitale Motorensteuerung ist diese Begrenzung über das Motorsteuergerät, das ein Signal ans Tachometer sendet, erst möglich geworden. Sollte das Auto nun die Geschwindigkeit von 250 km/h überschreiten, so reduziert die Motorsteuerung die Benzinzufuhr und erreicht somit die Begrenzung der erreichbaren Endgeschwindigkeit. In den unteren Geschwindigkeiten ergibt sich keine Veränderung für den Fahrer.

Diese Vorgehensweise trifft nicht immer zu. Bei einem Fahrzeug mit 12 Zylindern sieht es da etwas anders aus. Diese Fahrzeuge sind generell mit 2 Steuergeräten ausgestattet und ein Zusatzsteuergerät, das die Steuerung der elektrischen Drosselklappen übernimmt. Dieses Steuergerät erhält dann das Geschwindigkeitssignal vom Tachometer und regelt bei Erreichen der Höchstgeschwindigkeit die Drosselklappen ab.

Die Vmax Aufhebung ermöglicht dem Kunden eine ganz andere Art des Fahrvergnügens und das Fahrzeug kann seine tatsächliche Leistung wesentlich stärker entfalten. In Verbindung mit einem Chiptuning macht die Vmax Aufhebung insbesondere Sinn, da auch die Endgeschwindigkeit ein neues Maß erreicht und der Fahrer so voll auf seine Kosten kommt.

Die Vmax Aufhebung kann auch je nach Kundenwunsch nach oben korrigiert werden, statt sie völlig aufzuheben! So kann man jedem Kundenwunsch gerecht werden und ein individuelles Fahrvergnügen erreichen. Dies ist eine völlig legale Angelegenheit. Hier kommt es halt auf die Vorlieben des Fahrzeugführers an.

Geht ein Fahrer verantwortungsvoll mit der Geschwindigkeit und der Kraft seines Fahrzeuges um, spricht ja auch nichts gegen eine Vmax Aufhebung. Und nicht jeder Fahrzeugführer, der die Kraft unter der Motorhaube hat, wird automatisch zum Raser.

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U wie Umbau Tuning

Spoiler, Fahrwerk und böser Blick lassen Grüßen beim Umbau Tuning

Über Sinn und Unsinn des Umbau Tuning

Im Rahmen des Tuning gibt es ganz viele Umbaumöglichkeiten an allen LKW, Autos und Motorrädern, das sogenannte Umbau Tuning. Sollte man sich für ein optisches Tuning interessieren, muss man sich vorher erkunden, was nach der StVO überhaupt erlaubt ist. Da Tuning-Fans so ihre ganz eigenen Vorstellungen davon haben, was gut aussieht, muss hier der Gesetzgeber Grenzen im Umbau Tuning setzen, die die Verkehrssicherheit gewährleisten. Ein Spoiler, mit dem man über noch so kleine Unebenheiten nicht hinwegkommt, gefährdet zwar nicht unbedingt die Sicherheit im Straßenverkehr, aber eine Behinderung der anderen Verkehrsteilnehmer ist es alle Male.

Aber nicht nur das Tieferlegen von Auto ist durch die StVO begrenzt, auch der Einbau von Musikanlagen oder das Anbringen von Lichtern ist reglementiert. Es liegt ja auch auf der Hand, dass man mit seiner verbauten Musikanlage nicht das ganze Bundesland beschallen muss. Mal ganz davon ab, dass man selber ja über Geschehnisse im Straßenverkehr gar nichts mehr mitbekommt.Hier macht Umbau Tuning eben auch nicht immer Sinn.

Und auch nicht erlaubte Lichter haben einen Grund. Zu viel Licht oder gar blinkendes Licht verunsichert andere Verkehrsteilnehmer. Dies gilt nicht nur für Lichter, die von außen am Fahrzeug angebracht werden, sondern auch für Lichter, die sich beispielsweise im Fahrerraum befinden. Dazu zählen unter anderem auch LED-Pedalen und LED-Schaltknüppel. Hier sollte man sich mit seinem Umbau Tuning auf jeden Fall an die Gesetze halten, weil es sonst sehr schnell sehr teuer werden kann.

Grundsätzlich kann man jedem Tuning-Fan nur den gut gemeinten Rat geben, dass er sich vor den baulichen Veränderungen an seinem Fahrzeug gut erkundigen sollte, was erlaubt ist und was eben nicht. Hier ist der TÜV ein guter Ansprechpartner. Die Mitarbeiter des TÜVs wissen nicht nur um die verboten, sondern sich auch für die Eintragungen in die Papiere des Fahrzeugs zuständig. Man kommt also eh nicht umhin, den TÜV bei einem Umbau Tuning aufzusuchen, denn Veränderungen am Fahrwerk oder an Leistungsmerkmalen sind auf jeden Fall eintragungspflichtig.

Auch bei sogenannten Tuningklubs in den jeweiligen Orten kann man die ein oder andere Information bekommen, wie die Regelungen in der StVO festgehalten sind. Hier trifft man auf Kenner der Scene, die bestens auch über Veränderungen der Gesetzlage informiert sind. Und durch einen Anruf bekommt man meist schon einen recht guten Eindruck, was die Genauigkeit der Informationen zum Thema Umbau Tuning angeht.

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T wie Tuning

Tuning ist die Königsklasse im Autobau

Veredelung vom Feinsten dank modernen Tuning Maßnahmen

Der Begriff Tuning umfasst verschiedene Bereiche. Einmal geht es hierbei zum einen um das optische Tuning. Jegliche Art der optischen Veränderung von Tieferlegung, Spurverbreiterung, Alufelgen, Scheibentönung, Scheinwerfer, Spoiler etc. ist in diesen Bereich einzuordnen.

Eine andere Form des Tuning ist das zurzeit sehr beliebte Chiptuning. Hierbei redet man von der Veränderung motorspezifischer Daten zum Zwecke der Leistungssteigerung. Das Tuning kann in diesem Fall über verschiedene Arten und Weisen vollzogen werden. Zum einen gibt es die Kennfeldoptimierung. Hierbei werden alle Parameter wie z. B. Einspritzzeitpunkt, Einspritzmenge, Ladedruck etc. in Abhängigkeit voneinander so optimiert, dass eine klare Leistungsverbesserung des Fahrzeugs erzeugt wird. Hierbei redet man häufig von Leistungssteigerungen von über 20 % je nach Motor, wobei die Turbomotoren die größten Leistungsausbeuten verzeichnen.

Eine zweite und heute sehr beliebte Methode des Tuning ist das Tuning über die sogenannte Powerbox bzw. Tuning Box. Hierbei wird eine Art Modul verbaut, was im Grunde die gleiche Aufgabe erfüllt wie bei der vorhergenannten Kennfeldoptimierung. Diese Art von Tuning ist so beliebt, da der Ein- sowie Ausbau innerhalb von Minuten erfolgt und auch für den Laien kinderleicht ist. Das Tuning Modul kann unter Umständen auch für identische Fahrzeuge benutzt werden und ist somit auch jederzeit wieder zu veräußern. Hier spielen also die nicht vorhandenen Kosten eine enorme Rolle.

Beide Tuning Arten sind heute unter technisch hoch entwickelten Bedingungen völlig gefahrenlos nutzbar. Voraussetzung ist die Auswahl eines professionellen Anbieters. Sie ermöglichen dem Fahrer eine große Menge Fahrspaß.

Das Tuning hat in diesem Fall nicht nur Auswirkungen auf Endgeschwindigkeit, sondern in erster Linie auf das Drehmoment. So entwickelt sich schon im unteren Drehzahlbereich eine ganz andere Durchzugskraft und vermittelt dem Fahrer ein unvergleichliches Fahrgefühl.

Achten Sie in jedem Fall bei der Auswahl Ihres Chiptuners auf eine fachgerechte Beratung, ggf. eine Tuning Garantie und nicht nur auf den Preis. Billig-Anbieter sind nur im seltensten Fall wirklich zu empfehlen und es nutzt Ihnen nicht, wenn Sie auf der einen Seite 50 Euro sparen und auf der anderen Seite einen Schaden in 5stelliger Summe verursachen oder der Gerichtsstand plötzlich in China liegt.

Tuning Stadt Düsseldorf

Egal, ob Sie Ihr Fahrzeug optisch tunen lassen wollen, oder ob Sie die Motorleistung Ihres Fahrzeuges steigern wollen: In Düsseldorf und Umgebung finden sich viele Unternehmen, die sich auf das Gebiet Tuning spezialisiert haben (wir sind durch unseren Vor Ort Tuning Service auch vertreten!). Da Düsseldorf sich auch als die Hochburg der High Society sieht, fahren hier natürlich auch viele „aufgemotzte“ und getunte Fahrzeuge durch die Gegend.

In Düsseldorf gibt es nichts, was es nicht gibt in Sachen Tuning: Viele Autos sind mit Spoilern ausgerüstet, haben sehr interessante Alufelgen und die Lackierungen an einigen Autos sind auch sehr eindrucksvoll. Hier sieht man tolle Farbspiele und eindrucksvolle Bilder auf Motorhauben, Dächern und Türen von Autos.

Auch in Sachen Tieferlegung macht den Düsseldorfern so schnell keiner was vor. Es kommt nicht selten vor, dass Bodenschweller ein Fortkommen unmöglich machen. Hier hilft dann oft nur das Meiden solcher Straßen. Aber auch geräuschvoll macht sind Tuning in Düsseldorf bemerkbar. Oftmals hört man schon von Weitem den Motor oder den Auspuff dröhnen. Hier gilt es aber zulässige Höchstgrenzen einzuhalten, da sonst empfindliche Bußgelder drohen.

Und auch Musikanlagen lassen nichts zu wünschen übrig. Hier tönt der Bass durch die ganze Stadt und sorgt für Discofeeling. Aber man hört diese aufwendigen Musikanlagen nicht nur, oftmals sieht man sie auch. Dabei ist dann der gesamte Kofferraum des Fahrzeugs mit allen Details einer All-Round-Anlage ausgefüllt. Oft reicht der Platz dort nicht mal aus und es werden durch aufwendige Konstruktionen so manche Details oben auf dem Kofferraum angebracht.

Das sogenannte Chip Tuning ist mit Sicherheit auch einer der meist genutzten Serviceleistungen rund um das Auto. Nicht umsonst sind viele Experten und Fachleute zum Thema Chip Tuning in Düsseldorf und Umgebung ansässig. Rundherum kann man sagen, dass das Bild, welches sich in Düsseldorf und Rund um die Landeshauptstadt bietet, sehr eindrucksvoll ist.

Wer sein Auto tunen lassen möchte, sollte sich immer an einen Fachmann wenden. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um ein optisches Tuning oder um die Leistungssteigerung des Motors handelt. Nur Experten wissen, was zulässig ist und was nicht. Und nicht zuletzt geht es ja schließlich um die Lebensdauer eines Motors, die sich stark verkürzen kann, wenn ein Nichtkundiger das Letzte aus einem Motor herausholt.

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S wie Speedtuning

Geht ab wie Schmidt's Katze: Speedtuning

Mehr Power aus dem Motor - was Speedtuning bringt:

Unter Speedtuning versteht man die Leistungssteigerung von Motoren bei allen Arten von Fahrzeugen, egal ob Motorrad, Auto oder LKW. Verwandte Begriffe sind Chiptuning, Autotuning, Dieseltuning und Tuning allgemein. Beim Speedtuning werden die einzelnen Parameter des Motors so verändert, dass mehr Leistung aus dem Motor raus zu holen ist. Dies geht auf zwei verschiedene Varianten, nämlich einmal durch den Einbau einer Tuningbox oder durch die Kennfeldoptimierung.

Die Tuningbox wird durch einfachen Verbau in den Motorraum in das Fahrzeug integriert. Dies ist sehr einfach und auch durchaus von einem Laien zu bewerkstelligen. Die Vorteile liegen auf der Hand: Ein Speedtuning durch eine Tuningbox ist sehr schnell und kostengünstig. Man kann selber Hand anlegen und die Tuningbox bei einem Fahrzeugverkauf auch wieder schnell und einfach ausbauen. Somit ist auch eine Wiederveräußerung gut möglich.

Beim Speedtuning mittels Kennfeldoptimierung sieht es schon anders aus. Hier werden einige Parameter im Motorsteuergerät so verändert, dass eine Mehrleistung entsteht. Die Kennfeldoptimierung ist eine sehr individuelle Maßnahme, die speziell auf jedes einzelne Fahrzeug abgestimmt wird. Das bedeutet natürlich, dass hier ein Optimum an Einstellung möglich ist. Allerdings hat die Kennfeldoptimierung auch Nachteile. Zum einen sind oft der Ausbau des Motorsteuergerätes und Lötarbeiten nötig. Dies kostet Zeit und somit auch Geld. Zum anderen sind bei einem Update der Software, beispielsweise durch eine Reparaturwerkstatt, die Daten der Kennfeldoptimierung gelöscht.

Egal für welchen Weg des Speedtuning man sich entscheidet, ist es von enormer Bedeutung, dass man sich an den richtigen Fachmann wendet. Hier entscheidet die richtige Wahl des Chiptuners nicht nur über die Mehrleistung des Fahrzeuges, sondern auch über die Lebensdauer des Motors. Hier ist es nämlich nicht zu empfehlen, so viel Power wie möglich aus einem Motor raus zu holen. Dies sollte genau mit den restlichen Daten des Motors abgeglichen werden und die Lebensdauer sollte auch nicht aus den Augen gelassen werden.

ier würde ein guter Fachmann niemals die Leistung über die Lebensdauer stellen. So sehr man also auf Speedtuning steht und so sehr man Leistung und Geschwindigkeit liebt, sollte man also nie das Letzte aus einem Fahrzeug heraus holen wollen. Es verkürzt die Lebensdauer dramatisch. So ist dann schnell Ende mit der Freude an Speedtuning.

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R wie Recht und Tuning

Deutsches Recht und Tuning-Maßnahmen...

Was müssen Autoschrauber über Recht und Tuning wissen?

Wie schaut es mit den rechtlichen Aspekten beim Tuning aus? Hier herrschen immer noch sehr große Unsicherheiten. Grundsätzlich gilt, dass jede Art von Veränderung am Motor in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muss, nur so kann man Recht und Tuning zusammen führen. Dabei spielt es keine Rolle, ob man Bausätze mit fertigem Gutachten dabei nutzt oder ob man eigens vom TÜV ein Gutachten anfertigen lässt. Letztere Variante ist natürlich kostspieliger. Grundsätzlich muss Fahrzeughersteller der Tuning-Maßnahme zustimmen, da er sonst jegliche Garantie ablehnen kann. Hier laufen also Recht und Tuning nebeneinander her.

Etwas mehr schwammig ist die rechtliche Seite, wenn es um die Versicherungen geht. Natürlich müssen auch die Versicherungen über das Tuning informiert werden. Aber es gibt keine allgemeingültige Regelung. Manche Versicherungen lehnen eine Versicherung eines getunten Fahrzeugs grundsätzlich ab. Hier handelt es sich also um ein Graufeld von Recht und Tuning.

Um da auf Nummer sicher zu gehen, sollte man bei einem geplanten Chiptuning die Versicherung vorher kontaktieren. Nur so driften Recht und Tuning nicht auseinander. In einem Gespräch kann man dann darlegen, welche Veränderungen an dem entsprechenden Fahrzeug gemacht werden sollen. Und die Versicherung kann dann auch ein Statement dazu abgebe, ob sie zu einem Vertrag mit einem getunten Fahrzeug bereit ist und wenn ja unter welchen Bedingungen. Aufgrund der steigenden Beliebtheit des Tunings sind inzwischen einige Versicherungen hingegangen und haben sich dazu entschlossen, eine Mehrleistung von bis zu 10 kW nicht mit höheren Beiträgen zu belasten, sondern den alten Tarif beizubehalten. Im Falle einer Ablehnung bleibt einem dann nur der Weg zu einer anderen Versicherung, indem man den aktuellen Versicherungsvertrag fristgerecht kündigt. Auch muss man sich dessen bewusst sein, dass man aufgrund der Mehrleistung des Fahrzeugs in der Typenklasse steigt und somit höhere Fixkosten hat. Dies betrifft jegliche Form der KFZ-Versicherung. Aber auch hier sind Recht und Tuning zusammenführbar.

Klärt man das Tuning nicht mit der Versicherung ab und lässt es nicht eintragen, kann ein Unfall sehr teure Folgen haben. Die Versicherungen lehnen dann oftmals eine Übernahme der Unfallkosten ab und kündigen nicht selten auch den Vertrag mit dem Versicherungsnehmer. Hier steht auch die deutsche Rechtsprechung hinter den Versicherungen und führt Recht und Tuning zusammen. Diese besagt nämlich ganz klar, dass alle Änderungen an einem Fahrzeug, die zur Leistungssteigerung oder auch zur Verbesserung der Fahreigenschaften durchgeführt werden, gemeldet werden müssen. Kommt man dieser Pflicht also nicht nach, sind die Versicherungen im Schadensfall auch nicht mehr leistungspflichtig.

O wie OBD Tuning

OBD Tuning: Tuning mit dem Laptop!

Was ist das OBD Tuning?

Nahezu alle Fahrzeuge sind heutzutage mit der sogenannten OBD-Schnittstelle ausgerüstet. Diese Schnittstelle hat eine direkte Verbindung zur Motorsteuerung. Über diese Verbindungsmöglichkeit lassen sich Fahrzeuge hervorragend und in beachtlicher Geschwindigkeit auslesen. Diese elektronische Abfrage erleichtert die Fehlersuche und verschafft gerade den Werkstätten eine riesige Zeit- und Arbeitserleichterung. Was in der Vergangenheit nur durch aufwendiges Suchen und Schrauben möglich war, erledigt heute meist die simple Fehlerdiagnose über die OBD-Schnittstelle.

Diese wird allerdings nicht nur zur Fehlerdiagnose genutzt, sondern auch Tuner bedienen sich der Technik, um Fahrzeugdaten der Motorensteuerung bequem auslesen und verändern zu können. Hier spricht man vom sogenannten OBD Tuning. Jegliche Parameter des Motorsteuergerätes können so ausgelesen, analysiert und optimiert werden. Der riesen Vorteil beim OBD Tuning liegt klar auf der Hand. Weder Chiptuner noch Fahrzeugbesitzer sind davon begeistert, wenn das Motorsteuergerät ausgebaut werden muss und aufwendige Lötarbeiten nicht nur Zeit, sondern auch ein gewisses Risiko in Anspruch nehmen.

Abgesehen davon ist der Eingriff beim OBD Tuning wesentlich weniger zeitintensiv und ermöglicht sogar den VOR-ORT Einsatz, der wiederum für den Kunden eine wesentlich angenehmere Dienstleistung darstellt. OBD Tuning ist heutzutage wahrlich kein Hexenwerk mehr, aber auch hier sind die Anbieter deutlich voneinander zu unterscheiden. Informieren Sie sich gründlich und ausführlich, denn schon am Beratungsgespräch merkt man schnell, ob es sich um einen professionellen Dienstleister handelt oder um einen Laien.

Es lohnt sich im Regelfall nicht immer, das preiswerteste Angebot beim OBD Tuning in Betracht zu ziehen. Einige Dienstleister bieten sogar eine Art Tuning Garantie für ihre Dienstleistung an. Diese sollte man dann auch in Anspruch nehmen. Hier geht es schließlich um die Lebensdauer des Motors.

Auch beim OBD-Tuning können Sie sich jederzeit über die Möglichkeit der Einstellung Ihres Fahrzeugs informieren. Das sogenannte ECO-Tuning gehört meist mit zum Programm und kann Ihren Kraftstoffverbrauch um ein Vielfaches reduzieren. Hierbei muss keineswegs auf Leistung verzichtet werden. Sprechen Sie also individuelle Wünsche mit dem Anbieter ab und bestehen Sie auf kompetente Beratung.

Nicht selten kommt es vor, dass einige Dienstleister das so gar nicht anbieten können, da sie ausschließlich von der Verwendung gekaufter Standard Datensätze leben. Hierbei handelt es sich nicht um eine individuelle Anpassung Ihrer fahrzeugspezifischen Daten! Hier stellt sich dann die Frage, ob diese Art des Chiptunings so sinnvoll ist, denn meist fällt dabei dann auch der Garantieanspruch weg. Und dabei ist OBD Tuning so einfach!

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N wie Newtonmeter

Newtonmeter ist die Einheit in der das Drehmoment angegeben wird.

Was steckt hinter dem Newtonmeter?

Es gibt viele wichtige Daten, die ein Auto ausmachen. Viele dieser Daten sagen den meisten Fahrzeugführern etwas, wie Hubraum des Motors, PS oder auch Höchstgeschwindigkeit. Eine auch nicht ganz unwichtige Größe ist Newtonmeter. Abgekürzt wird der Begriff Newtonmeter mit Nm. Um diesen Begriff zu erklären, muss man erst  mal wissen, dass die Leistung eines Motors durch das Drehmoment und Kilowatt angegeben wird. Dies ist bei allen Fahrzeugherstellern gleich. Und hier kommt der Begriff Newtonmeter zum Tragen.

Kilowatt beschreibt die Motorleistung direkt, also die Leistung, die ein Motor in der Lage ist, in einer Sekunde abzugeben. Diese gesamte Leistung kommt aber nicht an den Achsen des Fahrzeuges an. Auf dem Weg dort hin geht etwas an Kraft verloren. Um nun die Kraft anzugeben, die an den Achsen eines Fahrzeuges ankommen, nutzt man den Ausdruck Newtonmeter. Unter Newtonmeter versteht man also die Maßeinheit für das Drehmoment. Dieses Drehmoment wird an der Kurbelwelle am Motor selber gemessen. Nun geht es darum, dieses Drehmoment optimal zu nutzen, um die mögliche Leistung eines Motors auch ausschöpfen zu können.

Dies geschieht durch die geeignete Getriebeübersetzung. Die PS-Zahl eines Motors alleine sagt also noch nicht so viel über die tatsächliche Leistung aus, sondern nur, wie viel Leistung bei der Verbrennung des Treibstoffs, ungeachtet ob Benzin oder Diesel, vom Motor umgesetzt werden kann. Je mehr Leistung des Motors an den Achsen ankommt (Newtonmeter), desto höher ist also das Drehmoment. Fahrzeuge mit der gleichen PS-Zahl haben also nicht unbedingt auch die gleiche Leistung. So kommen auch unterschiedliche Leistungen bei unterschiedlichen Herstellern zustande, die sich dann natürlich auch letztendlich im Preis bemerkbar machen.

Man kann also schon deutlich sehen, dass das Drehmoment eigentlich wesentlich mehr über die Kräftekapazität eines Fahrzeuges aussagt als PS oder gar Hubraum. Beeinflusst wird das Drehmoment über das Getriebe. Ändert man also bei einem Fahrzeug die Übersetzung des Getriebes, kann man die Größe Newtonmeter, also das Drehmoment, verändern. Um die PS-Zahl an einem Motor zu verändern, braucht man schon einen etwas größeren Aufwand. Dies erfolgt durch ein sogenanntes Chiptuning. Beide Größen, also PS und Newtonmeter, sind über die Drehzahl des Motors miteinander verbunden und üben so Einfluss aufeinander aus. Bei einem Fahrzeug, das im Volksmund viel Drehmoment hat, verfügt der Motor im niedrigen Drehzahlbereich über viel Power und die ersten Gänge sind lang übersetzt.

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• Newtonmeter mal sekunde
• newtonmeter

M wie Motortuning

Motortuning gleich Chiptuning?

Was ist Motortuning?

Beim Motortuning geht es um die Leistungssteigerung des Motors eines Fahrzeuges. Diese Leistungssteigerung wird auch allgemein Chiptuning oder eben auch Motortuning genannt. Dieses Motortuning ist auf zwei verschiedene Arten machbar. Zum einen kann eine sogenannte Tuningbox in das Fahrzeug verbaut werden. Dies kann der Fahrzeugnutzer mit wenig Aufwand und ohne Fachwissen selber bewerkstelligen.

Auch der Ausbau ist von jedem Laien selber durchzuführen. Der kurze Zeitaufwand und die nicht nötigen Fachkenntnisse sind natürlich deutliche Vorteile der Tuningbox. Außerdem kann die Tuningbox wieder veräußert werden, sodass der Kostenaufwand durchaus überschaubar ist. Ein anderer Weg ist die sogenannte Kennfeldoptimierung. Hier werden die einzelnen Parameter eines Motors verändert und so aufeinander abgestimmt, dass eine Leistungssteigerung oder aber eine Senkung des Spritverbrauchs das Ergebnis ist. Beide Gründe sind heute beliebter denn je. Die Leistungssteigerung spricht für sich.

Der gesunkene Spritverbrauch ist heute wichtiger als jemals zuvor. Hierbei ist das nicht nur eine effektive Entscheidung für den Privatmann, auch Speditionen und alle Arten von Transportunternehmen entscheiden sich heute immer wieder dafür. Hier ist natürlich die Ersparnis bei den Lkws von entscheidender Bedeutung. Beim sogenannten LKW Tuning erreicht man teilweise eine Spritersparnis von bis zu 5 l pro 100 gefahrener Kilometer. Das Einsparpotenzial ist enorm, vor allem, wenn man überlegt, wie viele Lkws für eine Spedition auf den Straßen sind und wie viele Hunderte von Kilometern sie täglich fahren.

Das Motortuning war zu beginn oft eine "Privatsache". Die Fahrzeugführer haben selber an ihren Motoren rumgebastelt, um eine Mehrleistung heraus zu bekommen. Aber im Zuge der technischen Weiterentwicklung ist ein laienhaftes Vorgehen viel zu kostspielig und risikoreich. Inzwischen gibt es ganze Industriezweige, die sich auf das Motortuning spezialisiert haben. Allerdings gibt es auch mindestens so viele schwarze Schafe auf diesem Gebiet.

Daher ist eine vorherige Informationseinholung ein ganz entscheidender Qualitätsfaktor beim Thema Motortuning. Hier geht es nämlich nicht darum, so viel Leistung wie möglich aus einem Motor zu holen. Es geht auch immer um die Lebensdauer des Motors. Nur wenn man Motortuning in einem vernünftigen Rahmen durchführt, hat man lange Spaß an der Leistung des Motors. Und um kein Risiko einzugehen, sollte man sich unter den vielen professionellen Chiptunern umsehen und Erkundigungen einziehen.

H wie Höchstgeschwindigkeit

Höchstgeschwindigkeit bei Fahrzeugen

Warum gibt es eine Grenze für die Höchstgeschwindigkeit?

Die Höchstgeschwindigkeit bezeichnet die Geschwindigkeit, die ein Fahrzeug rein technisch fahren kann. Im Zuge der technischen Weiterentwicklung sind natürlich immer höhere Höchstgeschwindigkeiten möglich. Aber die Situation auf unseren Straßen lässt meist ein so schnelles Fahren gar nicht zu. Zum einen ist das Verkehrsaufkommen viel zu hoch, als dass man mit der Höchstgeschwindigkeit über die Straßen heizt.

Und zum anderen sind auch oftmals die Straßen in so schlechtem Zustand, dass schon allein wegen der fehlenden oder schlechten Bodenhaftung ein Fahren mit Höchstgeschwindigkeit nicht möglich ist.

Um einen Riegel vor die immer höher geschraubte Höchstgeschwindigkeit zu schieben, gibt es von Werk aus auch die sogenannte Vmax Sperre. Hier werden die entsprechenden Fahrzeuge ab einer gewissen Geschwindigkeit abgeriegelt und man kann Gas geben, soviel man will, das Fahrzeug beschleunigt dann nicht mehr. Diese Vmax Sperre kann man allerdings auch in einer Fachwerkstatt aufheben.

Davon betroffen sind Fahrzeuge der Marke Mercedes, BMW und Audi. Diese Vmax Sperre ist aufgrund einer Vereinbarung festgelegt worden, um unter anderen zu verhindern, dass durch Konkurrenzdruck immer leistungsstärkere Motoren gebaut werden.

Die bei einem Fahrzeug angegebene Höchstgeschwindigkeit ist aber immer noch ein wichtiges Kriterium beim Kauf eines Fahrzeuges. Viele Käufer möchten bei ihrem Fahrzeug eine möglichst hohe Endgeschwindigkeit sehen. Gerade auch bei Motorrädern ist das Thema Höchstgeschwindigkeit immer noch von enormer Wichtigkeit. Die Beschleunigung der Maschine von 0 auf 100 ist dabei auch ein entscheidendes Kriterium. Leider vergessen viele, welche Gefahren eine tatsächlich gefahrene Höchstgeschwindigkeit mit sich bringt. Diese ist natürlich bei einem Motorrad wesentlich höher als bei einem Auto. Aber wenn man sich mit 280 km/h um einen Baum wickelt, spielt es eigentlich keine Rolle mehr, ob man dies mit einem Motorrad oder mit einem Auto macht.

Grundsätzlich kann man sagen, dass es natürlich schön ist, wenn ein Fahrzeug gut beschleunigt und auch, wenn eine gewisse Höchstgeschwindigkeit erreicht werden kann. Aber auch nicht aus den Augen zu verlieren ist, dass ein schnelles Fahren auch Risiken mit sich bringt. Und diese sind nicht zu unterschätzen. Unser Körper ist eigentlich nicht für solche, heute erreichbaren Höchstgeschwindigkeiten gemacht.

Und selbst, wenn nichts passiert, sind Organe durch gefahrene Höchstgeschwindigkeit betroffen, egal, ob man jetzt das rasende Herz in Augenschein nimmt oder die Augen, weil zu viel zu schnell Situationen erfassen müssen. Auch hier gilt die goldene Regel, dass alles mit Maß betrieben werden sollte.

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